Převážná většina torzních a bočních zatížení je řízena spodní polovinou rámu. Trubka řízení, transverzální trubice a skvrny odolávají zvratu a přenášejí výkon na zadní kolo. Není pochyb o tom, že odpor k flexi ve spodní části rámu se přímo překládá přímo na kolo a pocit, že přenos energie je okamžitý ...
ZaručujemePerfektní funkce všech kol použitých na webu. Kromě toho chceme objasnit, že všechny známky předchozího použití jsou zvýrazněny na fotografii. Sleva z cenové ceny je úměrná opotřebení a ročníku na kole.
