HJC IBEX 2.0 Casco

Selfit ™

Selfit es un sistema de adaptación auto -regulador automático que es una tecnología revolucionaria para un ajuste perfecto para el casco de bicicleta.

Una vez que la cabeza establece el ajuste del casco, no requiere más ajustes, incluso cuando la cabeza se mueve durante la carrera. El sistema Selfit ajusta automáticamente el ajuste y ofrece un ajuste y comodidad constantes para la cabeza.

Disparando en 5 niveles

Las posiciones de enganche de 5 accidentes cerebrovasculares ofrecen una adaptación y comodidad constantes para todos los diferentes tipos de formas y tamaños de cabeza. El ciclista puede ajustar el ajuste con precisión, obteniendo un casco que se adapte perfectamente a cualquier tipo de guía.

Coolpath ™

Coolpath es una nueva tecnología patentada por HJC. Al reemplazar el relleno interno, permite que el aire fresco fluya alrededor de la cabeza y mejora la comodidad durante el viaje. El flujo de aire fresco y la ligereza del casco mejoran el ajuste y ofrecen una excelente experiencia de manejo.

Probado en la galería de viento

Los cascos HJC se prueban en el laboratorio y en la "vida real" para satisfacer los más altos estándares de calidad. HJC es uno de los pocos cascos con su propia galería de viento para probar aerodinámica, ventilación, ruido y más. El Laboratorio de la Galería de Wind HJC mide las fuerzas aéreas en diversas condiciones de manejo para mejorar el rendimiento del casco.

Diseño aerodinámico

Provenientes de la experiencia de diseño del casco MotoGP, los diseñadores e ingenieros de HJC se han convertido en expertos en aerodinámica y ventilación. Los cascos aerodinámicos, como sugiere la palabra, son más aerodinámicos que el casco de bicicleta de carreras tradicional, pero con un rendimiento de ventilación comprometido. Con los cascos HJC, este compromiso se reduce muy. HJC probablemente ofrece el mejor casco de transmisión semi-acuático en el mercado ... ¡Guarde Watts con cascos HJC!

Sistema de ventilación avanzada

Una cierta cantidad de aire pasa a través del conducto de succión de aire delantero, luego circula dentro del casco y finalmente sale del desagüe. Luego se mejora el flujo de aire interno para enfriar la cabeza y disipar el calor.

Dinámica venturi

Para obtener la máxima ventilación, se aplica una adaptación técnica del principio de Bernouli a los modelos aerodinámicamente mejorados de HJC. En movimiento, la velocidad del flujo de superficie generalmente aumenta a medida que avanza hacia la parte posterior del casco. A través de las diferencias de presión, el aire frío con aspiración delantera se extrae a través de la ventilación trasera, disipa el calor interno y garantiza el ciclista ventilación óptima y el flujo de aire perfecto mientras conduce.

Construcción en el molde

In Mold es un método que consiste en soldar el EPS junto con la tapa externa de policarbonato para una mayor resistencia estructural. Esto mejora la protección del ciclista al proporcionar refuerzo compacto y darle al producto un acabado perfecto.

Estructura de refuerzo interno

Los cascos se refuerzan con una estructura interna integrada en el EPS, el marco no solo mantiene el casco en una sola pieza, sino que hace que sea aún más fuerte y más resistente proteger la cabeza en caso de una colisión.

Ultra luz

Los cascos de bicicleta HJC están diseñados con medidas precisas para optar por el entorno posible. La densidad, el posicionamiento, las formas y los materiales juegan un papel importante en la optimización de peso.