Casque HJC IBEX 2.0

Selft ™

L'auto-science est un système d'adaptation automatique auto-régulateur qui est une technologie révolutionnaire pour un ajustement de casque de vélo parfait.

Une fois que l'ajustement du casque est réglé par la tête, il ne nécessite pas d'autres ajustements, même lorsque la tête se déplace pendant la course. Le système de selfit ajuste automatiquement l'ajustement et offre un ajustement et un confort constants pour la tête.

Tir à 5 niveaux

Les positions d'accrochage à 5 traits offrent une adaptation et un confort constants pour tous les différents types de formes de tête et de tailles. Le cycliste peut ajuster l'ajustement avec précision, obtenant un casque qui s'adapte parfaitement à tout type de guide.

CoolPath ™

Coolpath est une nouvelle technologie brevetée par HJC. Remplacement L«Le rembourrage interne permet à l'air frais de circuler autour de la tête et d'améliorer le confort pendant la balade. Le flux d'air frais et la légèreté du casque améliorent l'ajustement et offrent une excellente expérience de conduite.

Testé dans la galerie de vent

Les casques HJC sont testés en laboratoire et dans la «vie réelle» pour satisfaire les normes de qualité les plus élevées. HJC est l'un des très rares casques avec sa propre galerie de vent pour tester L«Aérodynamique, ventilation, bruit et plus encore. Le HJC Wind Gallery Laboratory mesure les forces aériennes dans diverses conditions de conduite pour améliorer les performances du casque.

Design aérodynamique

Venant de l'expérience de conception du casque MotoGP, les concepteurs et ingénieurs de HJC sont devenus des experts en aérodynamique et en ventilation. Les casques aérodynamiques, comme le suggèrent le mot, sont plus aérodynamiques que le casque de vélo de course traditionnel, mais avec des performances de ventilation compromises. Avec les casques HJC, ce compromis est très réduit. HJC propose probablement le meilleur casque de radiodiffusion semi-aéré sur le marché…. Économisez Watts avec des casques HJC!

Système de ventilation avancée

Une certaine quantité d'air traverse le conduit d'aspiration à l'air avant, puis il circule à l'intérieur du casque et quitte finalement le drain. Le débit d'air interne est ensuite amélioré pour refroidir la tête et dissiper la chaleur.

Venturi Dynamics

Afin d'obtenir une ventilation maximale, une adaptation technique du principe de Bernouli est appliquée aux modèles améliorés aérodynamiquement améliorés par HJC. En mouvement, la vitesse du débit de surface augmente généralement à mesure qu'elle se déroule vers l'arrière du casque. Par des différences de pression, L«L'air froid avec aspiration avant est extrait à travers l'évent arrière dissipant la chaleur interne et garantissant la ventilation optimale du cycliste et le flux d'air parfait pendant la conduite.

Construction en moule

In-Mold est une méthode qui consiste à souder L’EPS ainsi que le capuchon externe en polycarbonate pour une plus grande résistance structurelle. Cela améliore la protection du cycliste en fournissant un renforcement compact et en donnant au produit une finition parfaite.

Structure de renforcement interne

Les casques sont renforcés avec une structure interne intégrée dans l'EPS, le cadre maintient non seulement le casque en une seule pièce, mais le rend encore plus fort et plus résistant pour protéger la tête en cas de collision.

Ultra léger

Les casques de vélo HJC sont conçus avec des mesures précises afin d'opter un environnement possible possible. La densité, le positionnement, les formes et les matériaux jouent un rôle important dans l'optimisation du poids.