Sram
SRAM Force D1 dub
SRAM Force D1 dub
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Os ciclistas querem maior autonomia e passagens mais próximas entre as engrenagens: e esse é o princípio do design do SRAM Force Crankset. Oferece coroas menores com um espaço constante de 13 dentes entre as variantes de tamanho, oferecendo uma caixa de engrenagens fluida, precisa e confiável para o ciclista moderno. Sempre encontre o ponto fraco.
- A tecnologia de troca de faixas X oferece maior autonomia e uma progressão mais fluida da marcha, então você sempre estará na marcha certa
- Mudanças de frente loucas e precisas
- O movimento central dub acrescenta durabilidade e simplicidade
- Pode ser atualizado para um medidor de energia
Tecnologia
Dub
A relação entre o pivô do movimento central e o rolamento é o ponto de apoio da tecnologia de dub. É onde a rigidez atende à durabilidade. Demos um passo além do pensamento convencional e facilitamos tudo, integrando melhor a relação entre coroa, pedigree, pivô e movimento central. É essa abordagem para o desenvolvimento de um sistema completo equivalente a um melhor desempenho de transmissão.
Direção X.
As bicicletas de rua são mais rápidas e mais capazes do que nunca e os ciclistas estão expandindo o que pode ser feito com bicicletas com guidão. A faixa X está se preparando para o guia de estrada de hoje. Reinventamos completamente a caixa de engrenagens da estrada para uma faixa mais ampla, uma progressão mais útil e mais fluida das engrenagens, bem como configurações de troca mais inteligentes, possibilitadas pelos AXS. Com a faixa X, você está sempre na marcha direita.
Específico
| Patela de comprimento | 165 mm, 167,5 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm, 177,5 mm |
|---|---|
| Interface BB Mandrine | Dub, gxp |
| Compatibilidade BB | Todos os sram Road Dub BB, apenas BB DUB 83-A, GXP/PF GXP 68MM |
| Velocidade | 12 |
| Material da coroa | Alumínio |
| Diâmetro do círculo em negrito (BCD) | 107 BCD, Assembléia direta (DM) |
| Linha de corrente | 45,0 mm, 51,0 mm |
| Medição da coroa | 46/33T, 48/35T |
