Pedale de aspect Keo 2 Max Carbon

Sunteți gata pentru noi aventuri? Urmați -vă visele cu pedala de carbon Keo 2 Max. Cu zona sa de contact de 500 mm², oferă un transfer perfect de putere către manivelă. Corpul de carbon garantează lejeritate și eficiență, în timp ce axa cromolie + oferă robustete în toate condițiile. Instalați pedalele, reglementați tensiunea, este timpul să ieșiți cu bicicleta

Caracteristici

• Utilizare: Drum - de la turism la competiție.
• Corp: în carbon.
• Start: Chromoly+.
• Două sfere de rulmenți, unul cu ace.
• Axa/Solul înălțime: 17,3 mm.
• Pedala/pedigree de pin distanță (factorul Q): 53 mm.
• MultiSensor: Da - reglabil de la 8 la 12 nm.
• Greutate reală: 127 g (254 g pe pereche).

Tehnologii

Suprafață de contact optimizată
Zona de contact a pedalelor are o importanță substanțială. Face parte din identitatea mărcii și este marca producătorului.
Zona de contact a noului Keo 2 Max păstrează liniile robuste care au făcut -o faimoasă. Lățimea sa a fost crescută până la 60 mm pentru a oferi o platformă mai largă și o stabilitate mai bună în timpul călătoriei. Acest lucru creează un sentiment superior și un confort de neatins, nicăieri nu se găsește în celelalte pedale.
În plus, transmiterea puterii a fost optimizată datorită suprafeței exploatabile îmbunătățite până la 500 mm² (+cu 25% mai mult). Forma plăcii din oțel inoxidabil a fost revizuită pentru a se potrivi cel mai bine cu tortura și pentru a menține constantă zona de contact - și, prin urmare, performanța - indiferent de poziția picioarelor (legată și de gradele de libertate a bătăii folosite).
Prin creșterea suprafeței de contact a pedalelor fără a adăuga greutate, indicele „Putere la greutate” a fost îmbunătățit (raport de putere/greutate), ceea ce face ca acest produs să fie și mai bun și să vă permită astfel să vă exprimați în cel mai bun caz.

Profilul pivotului îmbunătățit
Profilul pivotului noului Keo 2 Max a fost, de asemenea, optimizat. Construit în jurul unei axe cromolie+supradimensionate, oferă un pivot cu un rulment intern de sferă și un ace plasate sub suprafața de contact pentru a gestiona mai bine sarcina și a o distribui în mod optim.
O nouă componentă a fost adăugată între aceste două rulmenți. Mașina de spălat, folosită pentru prima dată pentru menținerea rulmentului acului, a fost înlocuită cu un distanțier conic. Această soluție tehnică reduce frecarea, crește fluiditatea și, prin urmare, permite limitarea toleranțelor geometrice ale corpului pedalei și ale jocului relativ. Setul tuturor acestor îmbunătățiri a fost conceput pentru a garanta fără fiabilitate de compromis.

Marginile gri incluse.