Rockshox Sid Ultimate Race Day 3p Fjärrbostad Tapad Debon Air 29 "Fork

Klättra upp bergen och möta nedstigningarna med den nya Rockshox Sid Ultimate.

Den nya gaffeln Sid Ultimate Race Day Det är inte som de andra XC -gafflarna. Det är lättare än någonsin, med en formidabel 35 mm ram som håller linjen när du är vid gränsen. Den nya Race Day 2 -stötdämparen är utrustad med en tre -positionskompressionsregulator (3P): styv lås, mjuk öppen och effektiv pedal, allt till hands. SID anpassar sig till allt, från full gas längs landet till sportstödslingor, tack vare den nya högre volymen debonair+ våren, som är mjuk i början av utflykten med en bred justeringsmöjlighet.

Egenskaper

• Den nya ramen på 35 mm är den perfekta kombinationen av lätthet och styvhet för moderna XC -cyklar. Dessutom blev det lättare!
• Den nya Charger Race Day 2 -stötdämparen är den lättaste på marknaden. Denna 3P -stötdämpare har tre kompressionspositioner: öppen, pedal eller lås.
• Den nya debonair+ erbjuder större känslighet på små stötar och ett avslutat halvstöd.
• Det nya buskiga paketet maximerar överlappningen av bussningar för en flytande och solid guide.
• Det nya smörjmedlet för dynamisk suspension maxima plysch minskar L'Kusten, varar längre och förbättrar upphängningsprestanda, åker efter åkturen.
• Ny båge utformad för att minska vikten utan att kompromissa motståndet och styvheten.
• Nya "Blue Crush" exklusiva färger och Ultimate High Gloss Black, med det nya Pearl White Graphic -paketet.
• Nya bult-in-adaptrar för standard copimozzi.

Tekniska specifikationer

• Rotera storlek: 29 ".
• Styrning: 1,5 "konisk.
• Axis: 15x110 mm Boost ™.
• Vår: Debonair+.
• Forcella offset: 44 mm (29 ").
• Maximal rotorstorlek: 220 mm.
• Överlägsen rörtyp: 35 mm Konisk väggaluminium.
• Maximal däckbredd (mm): 66.
• Minsta rotorstorlek: 180 mm.
• E-cykelgodkännande: Inte godkänt.
• Typ av stötdämpare: Laddare Race Day 2.
• Volymreducerare: 0/3 token, 1/3 token.
• Maxle Passing Pin: L 148mm, TL 9mm, TP M15X1.5.

Ingick

• 1x Rockshox Sid Fork.
• 1x stift maxle 15x110.
• 1x Mudguard.
• 4x band.
• 1x styrspindel.
• 2x token.
• 2x Hub End Cap -adaptrar.

Uppmärksamhet: Fjärrkontroll ingår inte och måste beställas separat.

Teknik

Bottenfria symboler
De bottenlösa tokens gör att du enkelt kan justera luftfjäderns prestanda för att bättre anpassa dem till din körstil och dina preferenser när det gäller avstängningar. LAtt lägga till de bottenlösa Takens, lätt att installera, ändrar luftfjäderkurvan för att motstå stöten efter en stark inverkan, vilket ger aggressiva motorcyklister den kraft som krävs för att attackera vägen mer hårt. Genom att ta bort de bottenlösa takens blir luftfjäderkurvan mer linjär, vilket förbättrar känslan av upphängningen på vissa typer av land- eller vägförhållanden och garanterar mindre aggressiva cyklister på framsidan för att utnyttja 100% av utflykten av gaffeln.

SAG -lutning
Mätgradienterna som indikerar LNuvarande SAG och utflyktinställningarna är bekvämt placerade på de övre rören för att alltid veta hur mycket utflykt som använder. Du hittar inte denna andra del annan om inte från Rockshox.

Lyft
Boost är standardspecifikationen för hjul och växellåda som den erbjuder LMöjlighet att förbättra ramens geometri med skodrar i den kortare kedjan, bredare och bredare upphängningsstift, ett större utbud av alternativ för växlar, samt ett större utrymme för större däck och bredare och styvare hjul.

Flytande maxima plysch
Utvecklad med de snabbaste piloterna i världen, på de svåraste kretsarna i världen. Maxima -plyschvätskan är utformad för att skydda mot suspensioner, minska L"Frukt och tystna ljudet från listan och håller en ständig känsla för alla temperaturer.

Charger Race Day stötdämpare
En ny stötdämpare byggd för hastighet. LLättare produktionsstötdämpare. Aldrig existerat. Hög prestanda med ett fast lås som en sten för att möta klättringar och ankomster i sprinten.

Debonair+
Debonair+ byggdes för att hitta den perfekta balansen mellan vad cyklisterna vill ha: vätskesensation på liten grovhet, större stöd längs allt LVandring och en högre total tävlingshöjd för större säkerhet när saker blir branta.