Hybridifilosofia, Wilier Triestina Performance

On vaikea uskoa, että tämä pyörä piilottaa järjestelmän, joka sähköistää sen polkimisen sisälle.
Silti näin on. Ripper Hybrid on kilpa -sähköpyörä, joka integroi maailman kevyin avustusjärjestelmä: uusi Mahle X20 -moottori, saksalainen monikansallinen, joka ajaa L'Teknologinen innovaatio kohti nolla vaikuttaa liikkuvuuteen.

Suora hybridi syntyi tietyllä tavoitteella: saadaksesi sinut menemään nopeammin minimoimalla stressiä. Uuden Mahle X20 -järjestelmän yhdistelmä, jolla on kaikki tieto

Yleinen parannus energiansäästössä, joka koskettaa L'8 %. Parempi akun hallinta, suurempi integraatio ja siksi parempi aerodynamiikka, enemmän keveyttä, parempia palautuksia.

Erityinen

Gruppo SRAM Force Axs 2x12 + Mahle Ebikemotion

Pyörät Wilier Triestina Hy-SLR42KC hiililevy 

Moottori Mahle X20

Rummut 250 WH, 36 V, Ant+ -yhteys

Moottori 250 W, 60 nm, 25 km/h

Näyttö Yksi tietokone Pulsar 

Avustusohjain iwoc yksi

Tietokonetuki joen baarille 

Runko Repi hy - hiilimonokoque hus -mod

Haarukka Repi hy - hiilimonokoque hus -mod

Taittaa Filaatti Hyba -integroitu hiili

Ohjaussarja FSA: n mukautetut laakerit

Hallintalaitteet SRAM Force ETAP AXS HRD -siirto

Runkopaino 1100 g +/- 5%

Jarrut SRAM-jarrujärjestelmä ED-FRC-D1 2x12

Roottori SRAM Paceline XR Centerlock 160 mm / 160 mm

Deralleri SRAM Force ETAP AXS FD-FRC-E-D1

Muuttaa SRAM Force ETAP AXS RD-FRC-E-D1

Hiiltyä SRAM Force FC-FRC-D1 48-35T

Keskusliike Sram Dus Pressfit BB-DUB-PF-A1

Kasetti SRAM Force CS-XG-1270-D1 10-33T

Ketju SRAM Force CN-FRC-D1

Kansi Vittoria Corsa Speed ​​700X28

Satula Prologin ulottuvuus 143

Rintaliivit Ructing Räätälöinti -15 mm/0 mm

Kulkeva akseli / akseli Thru -akselin nopeuden vapauttaminen 12x100 etu - 12x142 takaosa

Haarukka 360 g +/- 5%

Koontaulukko